آذربایجان شرقی - پایگاه خبری تحلیلی تبریزمن - Page 308

موظفیم دین خودمان به آذربایجان را ادا کنیم/ مأموریت مهم آذربایجان شرقی در توسعه مناسبات با کشورهای همسایه

وزیر کشور گفت: دولت بر سیاست همسایگی و نقش استان‌های مرزی بخصوص استان مهم آذربایجان شرقی در توسعه مناسبات اقتصادی، سیاسی و فرهنگی با کشورهای همسایه اهمیت ویژه‌ای قائل است و مأموریت آذربایجان شرقی در این زمینه بسیار مهم است.

الاهلی جای تراکتور را موقتاً گرفت

استاندار آذربایجان شرقی مطرح کرد:

آگاهی تاریخی مردم تبریز و آذربایجان مایه آرامش کشور است/ از امنیتی شدن فضای آذربایجان شرقی پیشگیری کردیم

محدودیت های ترافیکی راهپیمایی ۲۲ بهمن در تبریز

سبقت مسیر ریلی از مسیر جاده ای با افتتاح راه آهن میانه- تبریز

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی گفت: راه آهن میانه- تبریز مسیر تبریز تا تهران به 4 ساعت کاهش خواهد داد.

احداث بزرگ‌ترین تونل و پل قوسی دو خطه ریلی کشور در راه آهن میانه- تبریز

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راه آهن بستان آباد-خاوران( تبریز) اولین مسیر ریلی کشور بوده و احداث بزرگترین تونل دوخطه ریلی کشور در این محور به طول ۳ کیلومتر و بزرگترین پل قوسی دو خطه ریلی کشور به طول یک کیلومتر با ۲۰ دهانه ۵۰ متری و با ارتفاع ۴۰ متری ستون ها از ویژگی های بارز این خط آهن است.

عملیات اجرایی خط ۳ متروی تبریز با حضور وزیر کشور آغاز می‌شود

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز از کلنگ‌زنی و آغاز عملیات اجرایی خط سوم متروی تبریز در روز پنجشنبه ۱۸ خرداد، توسط وزیر کشور و هیئت همراه خبر داد.

شکایت باشگاه مس از مهدی جاوید و کراپ

باشگاه مس سونگون از مهدی جاوید و باشگاه کراپ شکایت کرد.

انجام ۱۵۲ هزار مورد آزمایش در پروژه راه‌آهن بستان‌آباد – تبریز

مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان آذربایجان شرقی انجام ۱۵۲ هزار مورد آزمایش در پروژه راه آهن بستان آباد - تبریز خبر داد.

وحیدی:

همه افراد کارت ملی خود را دریافت کردند

وزیر کشور گفت: کارت ملی حدود ۶ میلیون نفر در ابتدای دولت سیزدهم باقی مانده بود که برای همه آنها کارت صادر شده است.

راه آهن بستان‌آباد-خاوران تبریز نخستین پروژه 100 درصد داخلی است

معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، راه‌آهن بستان‌آباد- خاوران را نقطه عطفی از نظر طراحی و اجرا در بومی‌سازی و استفاده از تولیدات داخلی در احداث شبکه ریلی دانست و گفت: برای اولین بار تمام ادوات زیرسازی و روسازی استفاده شده در این مسیر تولید داخل است که موجب کاهش ۶۰ درصد از هزینه‌ها شده است.