مهاجرانی: منکر تورم بالا نیستیم/ قطعنامه 2231 تمام شده است
عارف: اگر دشمن شیطنت کند نیروهای مسلح سیلی محکمتری به او میزنند
کشاورزی در شرایط بحران آب؛ فناوری راه نجات
دریاچه ارومیه قابل احیاست
تراکتور طلسمشکنی میکند؟
مربی تبریزی در کادر فنی مس سونگون
وزیر سابق پاکستان: ایران در برنامههای هستهای حق پیشرفت دارد
زیرمیزی گرفتن پزشکان بهخاطر تعرفههای غیرواقعی خدمات درمانی است
سراب وعدهها بر پهنه دریاچه ارومیه
میکائیلی: ۲۷ مدرسه جدید در ورزقان در حال احداث است
سرپرست سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجان شرقی گفت: آزادراه تبریز-مرند – بازرگان به عنوان بخش مهمی از کریدور بین المللی شرقی-غربی کشور در تسهیل مبادلات تجاری است.
سرپرست سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجان شرقی با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۲۴ درصدی قطعه ۶ آزادراه تبریز- ارومیه گفت: برای اتمام این قطعه سه هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
برخلاف ادعای برخی محافل، متن کامل قرارداد آزادراه تبریز-سهند منتشر شد.
فرماندار هشترود بر ایمنسازی آزادراه پیامبر اعظم(ص) در محدوده این شهرستان تاکید کرد و گفت: بهسازی ابنیه و پلها، راهاندازی ایستگاه آتشنشانی و نصب علائم رانندگی در این محدوده ضروری است.
به فاصله حدود دو ماه پس از واگذاری ساخت ۵ بزرگراه به بخش خصوصی، معاون وزیر راه و از واگذاری ۵ طرح بزرگراهی دیگر به خصوصی ها خبر داد. سرمایه بخش خصوصی قرار است از اخذ عوارض بازگشت داده شود.به گزارش تسنیم، اواخر تیرماه سال جاری معاون وزیر راه از تکمیل، احداث و بهرهبرداری از پنج طرح بزرگراهی مهم کشور با واگذاری آن به بخش خصوصی و اخذ عوارض تردد از مردم در این بزرگراه ها خبر داده و گفته بود: به واسطه تقویت حضور بخش خصوصی در اجرای طرحهای عمرانی کشور، این وزارتخانه بخشی از طرحهای عمرانی مهم بزرگراهی که از نقش به سزایی در تسهیل تردد و کاهش ترافیک چهار شهر مهم کشور دارد را به بخش خصوصی واگذار میکند.
آزادراه «تبریز- سهند» یکی از مهمترین پروژههای راهسازی آذربایجان شرقی است که ۱۲ سال از زمان کلنگزنی آن گذشته و همچنان نیمه تمام است.