دستگیری قاتل متواری در کمتر از ۶ ساعت در تبریز
خودروهای دولتی نباید با کارت سهمیه بنزین بزند
تبعات میزبانی در یادگار برعهده تراکتور است
آنفلوآنزا روی خط هشدار؛ ۱۱۵ فوتی و موجی که ادامه دارد
اعضای هیئت نظارت بر انتخابات مجلس و خبرگان انتخاب شدند
راه های آذربایجان شرقی برفی است/ تردد بدون زنجیر چرخ ممنوع
پزشکیان: با منابع فعلی میتوان خدمات درمانی بسیار باکیفیتتری ارائه کرد
واگذاری عملیات اجرایی پروژه چالهکنی شهرستان جلفا
فروش لجن تولیدی(جامدات زیستی )مدول اول تصفیه خانه فاضلاب تبریز باحجم 1000تن
آغاز دور جدید خودروهای وارداتی/ ۴ مدل خودروی خارجی عرضه شد
وزیر کشور با بیان اینکه افزایش سن ناوگان حمل و نقل عمومی یکی از چالش هایی است که دولت به آن توجه دارد، گفت: نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در دستور کار است.
در نگاه کلی عدم استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی نیاز به آسیب شناسی جدی دارد تا دلایل عدم رغبت شهروندان در استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را بیان کند.
پوست اندازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری تبریز، اعم از تاکسی، اتوبوس، مترو و دیگر بسترهای مکمل، در راستای تحقق برنامه کلان حمل و نقل ترکیبی، از جمله اولویتها و سیاستهای راهبردی مورد نیاز شهر تبریز است که با وجود غفلتها و بیتوجهیهای صورت گرفته در ۱۰ سال گذشته، حالا به سرخط برنامههای مدیریت شهری بازگشته است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه با بیان اینکه در حق ۱۳۰ کارگر مسیر اتوبوسهای تندرو بی آر تی این شهر اجحاف شده است، گفت: پیمانکار طرف قرارداد موظف به پرداخت حق و حقوق این افراد است.
این روزها دولت به شهروندان برای مصون ماندن از کرونا فقط نقش یک توصیهکننده را بازی کرده است و بدش نمیآید تلویحا هم شهروندان را مقصر و عامل گسترش ویروس اعلام کند.
کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تبریز افزایش 31 درصدی نرخ کرایه تاکسی را تصویب کرد، این مصوبه برای اجرا باید در صحن شورای شهر تبریز نیز تصویب و به تایید فرمانداری برسد.