حمل و نقل عمومی

دیگر کسی در راه نخواهد ماند!/ پوست اندازی ناوگان حمل و نقل تبریز پس از ۱۰ سال

دیگر کسی در راه نخواهد ماند!/ پوست اندازی ناوگان حمل و نقل تبریز پس از ۱۰ سال

پوست اندازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری تبریز، اعم از تاکسی، اتوبوس، مترو و دیگر بسترهای مکمل، در راستای تحقق برنامه کلان حمل و نقل ترکیبی، از جمله اولویت‌ها و سیاست‌های راهبردی مورد نیاز شهر تبریز است که با وجود غفلت‌ها و بی‌توجهی‌های صورت گرفته در ۱۰ سال گذشته، حالا به سرخط برنامه‌های مدیریت شهری بازگشته است.

پیمانکار مسیر اتوبوس‌های «بی‌ آر تی» تبریز موظف به پرداخت حقوق کارگران است
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه:

پیمانکار مسیر اتوبوس‌های «بی‌ آر تی» تبریز موظف به پرداخت حقوق کارگران است

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه با بیان اینکه در حق ۱۳۰ کارگر مسیر اتوبوس‌های تندرو بی آر تی این شهر اجحاف شده است، گفت: پیمانکار طرف قرارداد موظف به پرداخت حق و حقوق این افراد است.

خشت اول چون نهد معمار کج…!
یادداشت/

خشت اول چون نهد معمار کج…!

این روزها دولت به شهروندان برای مصون ماندن از کرونا فقط نقش یک توصیه‌کننده را بازی کرده است و بدش نمی‌آید تلویحا هم شهروندان را مقصر و عامل گسترش ویروس اعلام کند.

افزایش ۳۱ درصدی کرایه تاکسی در تبریز/ انتقاد از خدمات نامناسب اتوبوسرانی
در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تبریز مطرح شد؛

افزایش ۳۱ درصدی کرایه تاکسی در تبریز/ انتقاد از خدمات نامناسب اتوبوسرانی

کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تبریز افزایش 31 درصدی نرخ کرایه تاکسی را تصویب کرد، این مصوبه برای اجرا باید در صحن شورای شهر تبریز نیز تصویب و به تایید فرمانداری برسد.